如今买私家车的风向变了，外观有型、配置高端已经逐渐成为新手选车的标签，而有经验的购车者往往会把“省油、省心”作为选车买车的优先考量。不过，“性能好的车子通常更费油”，这一传统认知似乎从来没有改变过。

其实，如果还按照这个老观念去选车很可能就适得其反了，当代城市用车需求习惯应该更关注油门响应和发动机的扭矩输出，以及稳定的加速表现。而此类车型中销量佼佼者，当然不会是“油老虎”。

最近网络上出现了一个有趣的视频，用同镜分屏的拍摄手法，对比了一男一女居家、出行成本几何。其中女主人公的生活成本令人咋舌，但更令人惊讶的是用车成本居然在整体开销中占据颇高的比重，一时间引发网友对油耗和保养费用的热议。

汽车作为当代都市男女生活的重要组成部分，其费用也在日常开销中占据了相当大的比例。值得一提的是，这个视频正是为了给我们揭示前文所说的选车误区——动力好不等于高油耗、高保养成本。

视频中与“女主”所驾驶的1.6L排量轿车相对比的，正是 广汽丰田新推出的新 雷凌185T。在油耗、保养费用上新雷凌185T高下立判，视频里最直观的数字其实和我们收集到的现实数据十分接近。

经过专业媒体评测，新雷凌185T 6万公里保养总费用只有3315 元，横向对比 速腾、 轩逸、 科鲁兹等1.6L热门车型，新雷凌185T的保养成本降低了20%-40%。在此基础上，该车的百公里油耗也低至5.4L，也要比同级1.6L车型节约20%以上的油费成本。

而这样一部1.2T的新起的车型，性能表现究竟如何呢?虽然在“男女花费大 PK”视频中看不出来，但其媒体评测数据已经公开，依靠新雷凌185T全新的双循环缸内直喷涡轮增压以及半缸位停机-待启动技术加持，新车发动机输出功率可达85Kw，扭矩185Nm，100Km加速10.59秒。我的同事 发现，新雷凌185T相比前文提及的，我们常见的1.6L排量车型，可感知的动力表现反而更优秀。手自一体8速S-CVT变速箱在保证了传统CVT变速箱一贯的高效平顺同时，还提供了带柔性锁止技术的8速挡位，逻辑更聪明，更能领会驾驶员意图。

弯道表现是最能考验一台车的车身姿态控制能力，新雷凌185T所搭载的VSC车身稳定控制系统，即使在湿滑路面转向过度或转向不足时，仍能自动分配每个车胎的驱动力 和制动力，有效提供弯道中必备的轮胎抓地力。

这样全面的性能表现，显然能够轻松应对城市多路况路面的出行所需，而即使在长途旅行中遇到更为复杂的坡道阻滞，该车的性能也足以应对。

因此，新雷凌185T这样的新技术车型上市，无疑会给我们更多选择， 为了省油而放弃性能?不存在的。